巴达尔的发展史

      这是一个讲述一位少年,凭着勤奋和决心,克服困难,创造未来的故事。 奥莱巴达尔原籍挪威,于1922年移民到美国,当他来到西雅图这片完全陌生的地方时,他甚至不懂说一个英文单词,在巴拉德的一间锯木厂找到了一份工作,赚取微薄的工资,在工余时间,他把省下的钱去学习化学,会计和英语。

      在1929年,巴达尔终于有足够资本开展业务,成为一名建筑承包商。经历了整个萧条时期,他每天工作16小时,先是盖搭房子,然后销售,赚取利润。到1936年,他遇到另一个机遇。

      1939年,他开拓第二门业务,买了一间小型化学品公司(巴达尔的前身)。他在巴拉德设立一小型生产工作间,该处为小小区聚集了挪威,瑞典和芬兰的移民。他亲自操控整个业务运作,由控制调制油缸开始,至到推销员,船务文员和包装工人。原本的公司只销售数款清洁剂和一款油品,眼光独到的奥莱巴达尔很快意识到添加剂的发展潜力。

      在最初几年的销售量并不理想,1939年,销售额只达仅仅188美元 ,加上二战导致需求短缺使增长只能维持在最低水平。1939年之后,在美国的赛车爱好者发现,他们的汽车使用巴达尔的产品后,在竞赛中都较有优势,这些爱好者要求超卓表现,而每次巴达尔都能满足需求。巴达尔一直参与全球各级别和各种类型的赛事,包括一级方程式赛车,印地赛道,水上飞机,越野车及世界汽车拉力锦标赛系列和印第安纳波利斯500 ,蒙地卡罗和巴黎到达喀尔拉力赛等世界知名赛事。

      1947年,巴达尔的销售额上升至200,000美元,到了1952年,在竞争对手中名列第三,不久,巴达尔推出的电视广告片使其成为在美国最畅销的产品,而国际排名更跃升第一位,在许多国家亦享有佳积。

      巴达尔成立之前,润滑油的质量基本上很差,油分子在使用期间会被分解以致失效。后来,巴达尔研发的「极性吸附」配方配制的润滑油分子能吸附在金属表面,形成一道强力和耐压的保护膜, 有效抵抗摩擦和抗磨损。当时,美国军队把它认定为具革命性产品,决定以国防机密保存直到第二次世界大战结束。

      巴达尔在每天使用中,经常受到考验。最具挑战性和最高难度的是发动机“无油驾使”。此测试包括加入巴达尔添加剂到发动机内,让它运行数分钟后排放所有机油,然后驾驶超过200英里(350公里)的距离 。

      在试验结束后,把发动机拆开,检查其磨损情况。巴达尔技术再次在无油驾使测试中被肯定 ─ 因为即使在极端严苛环境下都能保护发动机。无油驾驶测试先后在美国、马来西亚、阿根廷完成和意大利以一台18轮大卡车测试并顺利完成。这证明巴达尔对发动机的最关键金属部件所起的持久保护功能。在1999年,巴达尔决定挑战多年前所创的无油驾使记录,与马来西亚的经销商- Cycle & Carriage合作,缔造在巴达尔历史上最长的无油驾使记录,使用在过往测试中同样的方法,终于在1999年,在马来西亚创出新记录 ─ 利用两台汽车在没有润滑油的情况下行驶共1,330公里的路程 -只使用巴达尔B1 机油添加剂-都没有发动机过热或拉缸情况出现。


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